8e Rencontre des villes pour la sécurité routière et la mobilité durable (Badajoz, Estrémadure)

Last Updated on 17 de juillet de 2026 by S22 Digital

La 8e Rencontre des villes pour la sécurité routière et la mobilité durable s’est déroulée les 27 et 28 novembre 2025 au parc des expositions IFEBA de Badajoz. Elle est organisée par la Dirección General de Tráfico (DGT), la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) et la mairie de Badajoz.

Ce forum se conçoit comme un espace de référence pour partager des expériences, réfléchir et proposer des politiques de mobilité urbaine plus sûres, durables et inclusives.

Programme : axes et contenus du débat

Le programme s’est articulé autour de quatre grands axes thématiques :

• Des villes humaines, sûres et inclusives : le débat a porté sur la cohabitation urbaine, la mobilité piétonne et cycliste, l’apaisement de la circulation, l’accessibilité universelle et la conception d’espaces publics sûrs.
• Des villes intelligentes et technologiques : des solutions technologiques ont été explorées pour améliorer la gestion du trafic, les transports publics, l’interopérabilité, les systèmes de micromobilité, les zones à faibles émissions et l’utilisation des données en temps réel.
• Mobilité logistique, professionnelle et touristique : ont été abordés les défis du « dernier kilomètre », la distribution de marchandises en milieu urbain, la logistique durable (véhicules électriques, cyclologistique) ainsi que l’intégration de la mobilité touristique et sa cohabitation avec l’espace urbain.
• Changements culturels, mobilité partagée et réglementations : le débat a porté sur les alternatives à la voiture privée (transport partagé, covoiturage, transport public à la demande), la réglementation de nouveaux modes de transport et la manière d’intégrer des critères de sécurité routière dans les marchés publics.

Des tables rondes ont réuni des représentants municipaux de différentes villes (Séville, Badajoz, Barcelone, Carthagène, Valence, Pontevedra, etc.), des associations de cyclistes, des responsables de la mobilité, la Police locale, des experts en logistique et des acteurs des secteurs public et privé.

• Lors de l’inauguration, sont intervenues des autorités telles que le maire de Badajoz, Ignacio Gragera, le directeur général du Trafic, Pere Navarro, et le secrétaire général de la FEMP, Luis Martínez-Sicluna.
• Les discussions se sont concentrées sur un aménagement urbain fondé sur la « proximité » : rapprocher les services et les transports de la vie quotidienne, donner la priorité aux piétons, aux cyclistes et aux groupes vulnérables tels que les personnes âgées et les enfants.
• La nécessité de renforcer les transports publics et la micromobilité a été défendue, tout comme celle de planifier les infrastructures de recharge et les espaces urbains face à l’expansion de la mobilité électrique.
• L’importance du « dernier kilomètre » logistique a également été soulignée : repenser la distribution de marchandises dans les villes, en conciliant efficacité, durabilité et sécurité.
• Enfin, il a été souligné que réduire l’usage de la voiture privée et favoriser des modèles de mobilité partagée peut contribuer à freiner le dépeuplement des communes moyennes et à améliorer la cohésion territoriale.

La Rencontre montre que les politiques de mobilité urbaine ne se pensent plus uniquement sous l’angle de la gestion du trafic ou de la sécurité, mais dans une vision intégrale : des espaces urbains plus vivables, accessibles, inclusifs et durables.

Par ailleurs, elle renforce l’idée que la transformation urbaine passe par l’intégration des citoyens, de l’administration, des entreprises et de la technologie — il ne suffit pas de réglementer ; il faut planifier avec une vision d’avenir.